Theo CNBC, ông Ortberg phát biểu tại hội nghị Bernstein hôm thứ Năm rằng “Trung Quốc hiện đã ám chỉ rằng… họ sẽ nhận hàng”. “Chiếc máy bay đầu tiên sẽ được giao vào tháng tới.”
Boeing, công ty xuất khẩu hàng đầu của Hoa Kỳ với sản lượng máy bay giúp làm giảm thâm hụt thương mại của Hoa Kỳ, đang phải trả thuế đối với các linh kiện nhập khẩu từ Ý và Nhật Bản cho máy bay thân rộng Dreamliner được sản xuất tại Nam Carolina. Ông Ortberg cho biết phần lớn số tiền này có thể được thu hồi khi máy bay được xuất khẩu trở lại.
“Mức thuế duy nhất chúng tôi phải trả, sẽ là thuế giao hàng cho một hãng hàng không Hoa Kỳ,” ông nói.
Về các chính sách thương mại thay đổi nhanh chóng bao gồm một số lần tạm dừng và một số miễn trừ, ông Ortberg cho biết, “Cá nhân tôi không nghĩ rằng chúng sẽ là … thường trực trong dài hạn”.
Ông Ortberg cũng nhắc lại rằng Boeing có kế hoạch tăng sản lượng máy bay 737 Max bán chạy nhất của mình trong năm nay, nhưng cần phải có sự chấp thuận từ Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ (FAA).
Năm 2024, vài phút sau khi một chiếc máy bay do Boeing sản xuất thuộc hãng Alaska Airlines cất cánh, chốt cửa của nó đã phát nổ do không được đóng chặt, dẫn đến việc FAA giới hạn sản lượng hàng tháng của mẫu máy bay chính này ở mức 38 chiếc/tháng.
Ông Ortberg cho biết công ty có thể sản xuất 42 máy bay Max mỗi tháng vào giữa năm và sản lượng sẽ tăng lên khoảng 47 máy bay mỗi tháng sau nửa năm.
Ông cho biết các mẫu máy bay Max 7 và Max 10 bị trì hoãn từ lâu của công ty – lần lượt là máy bay lớn nhất và nhỏ nhất trong dòng máy bay thân hẹp – dự kiến sẽ được cấp phép vào cuối năm nay.
Vào tháng 4/2025, chính quyền Trung Quốc (ĐCSTQ) đã ra lệnh cho các hãng hàng không nội địa ngừng chấp nhận máy bay Boeing và các bộ phận máy bay của Mỹ, để trả đũa cuộc chiến thuế quan của Tổng thống Trump.
Hôm 24/4, Tổng thống Trump đã đăng trên mạng xã hội Truth Social rằng: “Boeing nên quy trách nhiệm Trung Quốc (ĐCSTQ) đã vi phạm hợp đồng vì không thực hiện cam kết mua những chiếc máy bay tuyệt đẹp của (Boeing). Đây chỉ là một ví dụ nhỏ về những gì Trung Quốc (ĐCSTQ) đã làm với Mỹ trong nhiều năm qua…”
Khi đó ông Ortberg nói rằng Boeing sẽ ngừng sản xuất máy bay cho Trung Quốc nếu các hãng hàng không Trung Quốc không tiếp nhận, và Boeing có thể tìm người mua khác cho những chiếc máy bay mà Trung Quốc từ chối.
“Chúng tôi sẽ làm mọi thứ có thể để đảm bảo rằng vấn đề Trung Quốc không ảnh hưởng đến quá trình phục hồi kinh tế của (công ty) chúng tôi”, ông nói.
Bảo Minh (t/h)