Cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây ùn tắc ngày Mùng 4 Tết

Sáng ngày 4/2, cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây hướng TP.HCM – Quốc lộ 51 (QL51) bị ùn ứ kéo dài, trạm thu phí QL51 phải xả trạm do lượng xe tăng.

Đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây kẹt xe kéo dài ở khu vực trước Trạm thu phí Dầu Giây hồi Tết dương lịch, ngày 1/1/2022. (Ảnh: Sơn Tran/Facebook)

Theo Báo Giao thông, lúc 8 giờ sáng ngày 4/2 (mùng 4 Tết), các phương tiện đổ dồn về cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây (cao tốc Long Thành) đi Phan Thiết, Bà Rịa – Vũng Tàu, Đà Lạt gây ùn ứ kéo dài.

Tình trạng ùn ứ kéo dài nhiều km xảy ra tại nút giao QL51, nguyên nhân được cho là lượng xe cùng đổ dồn về rẽ ra QL51 hướng đi thành phố Vũng Tàu.

Để giải tỏa bớt lượng xe đổ dồn về trạm thu phí nút giao QL51, nhân viên công ty VEC E (đơn vị quản lý đường cao tốc) làm việc cùng CSGT điều tiết cho xe chạy qua cầu vượt rẽ vòng ra QL51 qua trạm thu phí phụ.

Để tránh đường đông, nhiều xe rẽ vào nút giao 319 kết nối cao tốc vào trung tâm hành chính huyện Nhơn Trạch, hướng về Vũng Tàu để tránh kẹt xe.

Anh Nguyễn Minh Sang (ngụ quận Thủ Đức) cho biết chưa có năm nào cao tốc bị ùn tắc như năm nay. “Khi vừa qua trạm thu phí Long Phước xe cộ xếp hàng dài, ô tô xếp hàng đi chậm, tôi phải rẽ vào nút giao cao tốc qua trung tâm hành chính Nhơn Trạch ra QL51, đành chấp nhận mua vé lần 2 qua đường nhánh để né kẹt xe”, anh Sang nói.

Tuy nhiên, khi thoát ùn tắc giao thông trên cao tốc, người đi đường vẫn tiếp tục phải đi chậm khi lưu thông trên QL51 hướng đi Vũng Tàu do cũng kẹt xe nghiêm trọng. Hai ngày qua chủ đầu tư dự án BOT QL51 phải liên tục xả trạm.

Đối với tổ chức quản lý, vận hành trạm thu phí đường bộ cần đảm bảo giao thông thông suốt tại các trạm thu phí. Đại diện Cục CSGT Bộ Công an cho biết các trạm thu phí cần sẵn sàng xả trạm khi có yêu cầu của lực lượng CSGT.

Nếu để xảy ra ùn tắc, tùy theo mức độ, tổ chức quản lý, vận hành trạm thu phí đường bộ có thể bị xử lý mức cao nhất lên đến 40 triệu đồng (căn cứ khoản 8 Điều 15 Nghị định 100), theo báo VTC.

Khi có yêu cầu xả trạm của CSGT nếu đơn vị quản lý trạm thu phí không chấp hành, tổ chức quản lý và vận hành trạm thu phí có thể bị phạt lên đến 70 triệu đồng (căn cứ khoản 9 Điều 15 Nghị định 100).

Cục CSGT thông tin trong những ngày tới các loại xe container, xe siêu trường siêu trọng, xe tải có khối lượng chuyên chở từ 3,5 tấn trở lên khi ra, vào Hà Nội, TP.HCM trong các ngày 5 – 7/2 nên sắp xếp lịch trình phù hợp, chạy từ 20 giờ hôm trước đến 6 giờ sáng hôm sau. Người dân cần tránh chọn thời gian quay lại TP.HCM, Hà Nội vào dịp cao điểm cuối ngày nghỉ Tết.

Đức Minh (t/h)

Xem thêm:

Đức Minh

Published by
Đức Minh

Recent Posts

Chiến tranh tàn phá kinh tế Iran: ngành thép ngừng sản xuất, tầng lớp tinh hoa thất nghiệp

Sau hơn 5 tuần chiến sự, tác động đã lan rộng khắp nền kinh tế…

2 giờ ago

Từ ngày 1/5, đường sắt chính thức ứng dụng AI tự động giảm giá vé tàu

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam triển khai tính năng “Giá vé linh hoạt”…

3 giờ ago

Tàu chở dầu của Iran bị Mỹ nhắm mục tiêu trên toàn cầu; ảnh hưởng lớn đến TQ

Một trong những lợi thế chi phí của ngành sản xuất Trung Quốc đến từ…

3 giờ ago

Lâm Đồng: Tàu chở dầu bốc cháy trên biển, 1 người mất tích

Một tàu chở dầu phát nổ và bốc cháy trên biển xã Liên Hương, tỉnh…

3 giờ ago

California: Đề xuất “thuế người giàu” đạt 1,5 triệu chữ ký, dấy lên lo ngại tỷ phú rời đi

Đề xuất “Thuế người giàu” năm 2026 do các công đoàn tại California đưa ra…

4 giờ ago

TP.HCM khởi công 4 dự án tổng vốn 142.000 tỷ đồng

TP.HCM chính thức khởi công 4 dự án hạ tầng và đô thị với tổng…

6 giờ ago