Dự kiến đầu tư gần 91.400 tỷ đồng cho 2 tuyến Đường sắt dài 102km

Văn phòng Chính phủ Việt Nam truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Lê Văn Thành về việc đầu tư 2 tuyến Đường sắt Biên Hòa – Vũng Tàu, Thủ Thiêm – Long Thành với số tiền gần 91.400 tỷ đồng, tổng chiều dài gộp lại 2 tuyến khoảng 102 km, dự kiến đầu tư theo hình thức PPP.

• Tổng công ty Đường sắt Việt Nam lỗ hơn 670 tỷ trong năm 2021

Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản 5241/VPCP-CN ngày 16/8 truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Lê Văn Thành về việc yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải thống nhất với UBND các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, Bà Rịa – Vũng Tàu, TP.HCM đối với phương án đầu tư 2 tuyến đường sắt Biên Hòa – Vũng Tàu và Thủ Thiêm – Long Thành.

Theo kế hoạch đề xuất, tuyến đường sắt Biên Hòa – Vũng Tàu với chiều dài khoảng 65km. Điểm đầu là Ga Trảng Bom, huyện Trảng Bom, tỉnh Đồng Nai và điểm cuối là Cảng quốc tế Cái Mép – Thị Vải (Vũng Tàu).

Tuyến này sẽ dùng đường sắt khổ 1.435 mm, trong đó, đoạn Biên Hòa – Thị Vải là đường đôi, đoạn Thị Vải – Vũng Tàu dùng đường đơn. Tổng mức đầu tư khoảng 50.822 tỷ đồng, theo phương thức PPP.

Tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành với chiều dài khoảng 37,5km. Điểm đầu là ga Thủ Thiêm, TP Thủ Đức, TP.HCM và điểm cuối là Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Đồng Nai).

Tuyến đường này cũng được đề xuất làm đường đôi, khổ 1.435mm và chỉ phục vụ hành khách. Tổng mức đầu tư khoảng 40.566 tỷ đồng, theo phương thức PPP.

Tổng chiều dài 2 tuyến trên khoảng 102 km, với số vốn đầu gần 91.400 tỷ đồng.

Kiến Minh