Thừa Thiên-Huế: Sửa chữa hầm Phước Tượng và Phú Gia, phương tiện lưu thông qua đèo

Mặt đường bên trong hầm Phước Tượng, Phú Gia (Thừa Thiên-Huế) thời gian qua bị hư hỏng nặng, với tổng diện tích khoảng 1.600m2, gây mất an toàn cho các phương tiện khi lưu thông qua đây.

Ngày 16/3, Công ty Cổ phần tập đoàn Đèo Cả cho biết Cục Quản lý Đường bộ II đã thống nhất việc tổ chức thi công sửa chữa các hư hỏng cục bộ mặt đường bê tông xi măng trong hầm Phước Tượng và hầm Phú Gia (Thừa Thiên – Huế) theo hình thức BOT. Thời gian triển khai từ ngày 16/3 đến 29/4.

Để đảm bảo an toàn giao thông, đơn vị quản lý vận hành sẽ đóng một làn đường trong quá trình thi công sửa chữa.

Cụ thể, từ ngày 16/3-9/4, các phương tiện lưu thông theo chiều từ Nam ra Bắc sẽ được hướng dẫn, điều tiết di chuyển theo tuyến đường đèo Phước Tượng; các phương tiện lưu thông theo chiều từ Bắc vào Nam vẫn di chuyển một làn qua hầm Phước Tượng và hầm Phú Gia như bình thường.

Những ngày còn lại, các phương tiện lưu thông theo chiều từ Nam ra Bắc sẽ được hướng dẫn, điều tiết di chuyển theo tuyến đường đèo Phú Gia. Các phương tiện lưu thông theo chiều ngược lại vẫn di chuyển một làn qua hai hầm như bình thường.

Trong thời gian điều tiết phân luồng giao thông để phục vụ thi công sửa chữa, đơn vị quản lý vận hành hai hầm sẽ bố trí nhân lực, thiết bị như xe cứu hộ, xe chữa cháy, xe cứu thương… ứng trực để ứng cứu kịp thời khi xảy ra sự cố trên đường đèo Phước Tượng, đèo Phú Gia.

Hầm Phước Tượng có chiều dài 375m và hầm Phú Gia có chiều dài 447m, vị trí hai hầm nằm cách nhau khoảng 13km. Hai hầm này có chiều rộng 11,5m, gồm hai làn xe cơ giới, với vận tốc thiết kế 80km/h.

Được khởi công xây dựng giữa năm 2013, đưa vào khai thác sử dụng từ năm 2016, đến nay, chất lượng mặt đường tại hai hầm này xuống cấp khá trầm trọng, nhất là từ năm 2019.

Theo báo chí nhà nước, mặt đường bên trong hầm Phước Tượng, Phú Gia bị hư hỏng nặng với tổng diện tích khoảng 1.600m2, gây mất an toàn cho các phương tiện khi lưu thông qua đây.

Theo kết luận từ cơ quan hữu trách, nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng hư hỏng mặt đường trong hầm Phước Tượng, Phú Gia là do “lưu lượng xe qua lại vượt thiết kế ban đầu”, đặc biệt xe tải nặng tăng cao và cường độ kéo uốn mặt đường chưa đáp ứng tải trọng tác dụng tích lũy thực tế.

Kim Long