Thuế quan của Tổng thống Trump thúc đẩy các hãng ô tô nước ngoài sản xuất tại Mỹ

Chiến lược thuế quan của Tổng thống Donald Trump đã thu hút sự chú ý của các nhà sản xuất ô tô quốc tế và họ chuyển nhiều hoạt động sản xuất sang Hoa Kỳ hơn, đặc biệt là với các mẫu xe điện và hybrid.

Tuần này, có thông tin cho biết nhà sản xuất ô tô lớn thứ hai thế giới, Volkswagen Group (VW), và thương hiệu xe sang Audi, hiện đang có kế hoạch sản xuất một số mẫu xe SUV và xe điện tại Mỹ.

Các nhà phân tích trong ngành cho biết điều đó sẽ tạo ra việc làm.

Hiện tại, hầu hết dòng sản phẩm của Audi được lắp ráp tại Đức, Hungary, Mexico, Slovakia, Tây Ban Nha và Trung Quốc. Nhưng một phát ngôn viên của Audi đã nói với tờ Daily Mail tuần này: “Chúng tôi muốn bản địa hóa mạnh mẽ hơn tại Hoa Kỳ. Vì mục đích này, hiện chúng tôi đang xem xét nhiều kịch bản khác nhau. Chúng tôi tin tưởng rằng chúng tôi sẽ đưa ra quyết định về vấn đề này sau khi tham vấn với Volkswagen Group trước cuối năm nay về việc điều này sẽ diễn ra như thế nào theo các điều khoản cụ thể”.

Tổng thống Trump lập luận rằng mức thuế quan 25% áp lên ô tô sản xuất ở ngoại quốc sẽ phục hồi ngành sản xuất của Mỹ sau nhiều thập kỷ suy thoái. Các loại xe được sản xuất tại Hoa Kỳ sẽ có lợi thế rõ ràng về giá.

Theo tạp chí thương mại Đức Automotivewoche, Audi đang tìm kiếm ba địa điểm tiềm năng tại Hoa Kỳ. Một trong số đó là Chattanooga, tiểu bang Tennessee, nơi Volkswagen hiện đang sản xuất một mẫu xe crossover chạy điện. Các nhà phân tích cho biết cơ sở đó có thể dễ dàng thích ứng với nền tảng sản xuất của Audi.

Một địa điểm tiềm năng khác là ở Nam Carolina, nơi Volkswagen đang khởi công xây dựng một nhà máy mới để sản xuất xe bán tải và SUV chạy điện có tên Scout Motors.

Phản ứng với chính sách thuế quan của chính quyền Trump, cả Honda và Hyundai cũng đã tuyên bố rằng họ có kế hoạch sản xuất xe điện hoặc xe hybrid tại Hoa Kỳ. Tesla hiện đã được sản xuất tại Hoa Kỳ.

Các công ty ô tô nước ngoài khác đang lưu ý về tình hình hiện nay. Mercedes-Benz cũng đang mở rộng quy mô sản xuất trong nội địa Hoa Kỳ, theo báo cáo của Tạp chí Road and Track. Nhà sản xuất có trụ sở tại Stuttgart này sẽ bổ sung thêm một mẫu xe nữa vào nhà máy tại Tuscaloosa, Alabama, bắt đầu từ năm 2027.

Theo báo cáo của Tạp chí Road and Track, BMW đã được trang bị tốt để ứng phó với chính sách thuế quan mới, vì hãng này sản xuất các mẫu xe bán chạy nhất tại Hoa Kỳ tại cơ sở Spartanburg, Nam Carolina.

Các nhà sản xuất ô tô nước ngoài khác như Volvo, Subaru và Toyota hiện cũng đang sản xuất các mẫu xe tại Hoa Kỳ, với nhiều nhà máy của họ nằm ở các tiểu bang miền nam.