Việt Nam

Cháy gầm cầu Vĩnh Tuy: Thủ tướng yêu cầu truy trách nhiệm, rà soát bãi xe

Thủ tướng yêu cầu Công an TP Hà Nội điều tra nguyên nhân vụ cháy 500 xe máy dưới gầm cầu Vĩnh Tuy, xử lý trách nhiệm và rà soát toàn bộ bãi xe dưới gầm cầu trước 30/10.

Hiện trường vụ cháy. (Ảnh: Người dân ghi lại/Facebook)

Ngày 4/9, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký Công điện số 157, yêu cầu Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh rà soát việc cấp phép và quản lý bãi trông giữ xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy, làm rõ nguyên nhân vụ cháy xảy ra lúc 13h ngày 30/8/2025 tại nhánh lên xuống CV1C, hướng từ Vĩnh Tuy xuống đê Nguyễn Khoái, phường Hồng Hà.

Vụ hỏa hoạn thiêu rụi khoảng 500 xe máy vi phạm giao thông (đã rút xăng) trên diện tích 300 m2, do Công ty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội và Công ty TNHH Vận tải và Giao nhận Giang Linh quản lý.

Vụ cháy khiến bê tông bảo vệ dầm nhịp N1 và N2 bong tróc, lộ cốt thép đai ngang và một số cốt thép dọc; trụ T2 bị bong tróc bê tông; tủ chiếu sáng T2A chập cháy, làm mất điện 54 trụ đèn hướng từ Long Biên vào trung tâm. Sở Xây dựng Hà Nội đã cấm xe tải trên 18 tấn qua nhánh này, lắp trụ sắt và giàn giáo để quan trắc, theo dõi hư hỏng, đảm bảo an toàn tạm thời.

Nhiều xe máy bị thiêu rụi. (Nguồn: Chu Thị Duyên/Facebook)

Thủ tướng yêu cầu Hà Nội xử lý nghiêm tổ chức, cá nhân vi phạm về cấp phép, quản lý, và đảm bảo phòng cháy chữa cháy (PCCC) tại bãi xe. Thành phố phối hợp với Bộ Xây dựng kiểm định, đánh giá ảnh hưởng của vụ cháy đến chất lượng và khả năng khai thác cầu Vĩnh Tuy, báo cáo Thủ tướng trước 15/9. Hà Nội cũng phải rà soát toàn bộ bãi xe dưới gầm cầu và gầm đường bộ.

Công an TP. Hà Nội được yêu cầu điều tra nguyên nhân vụ cháy, làm rõ phương án PCCC và xử lý trách nhiệm tập thể, cá nhân vi phạm….

Ông Nguyễn Phi Thường, Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội, cho biết đang phối hợp với đơn vị tư vấn và quản lý để đánh giá mức độ thiệt hại. Sở yêu cầu Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông phối hợp với công an tăng cường tuần tra, xử lý vi phạm PCCC, đặc biệt việc dùng gầm cầu làm bãi xe trái phép, và di dời toàn bộ bãi xe dưới gầm cầu trước 30/10. Hiện các bãi xe dưới gầm cầu Ngã Tư Vọng, Mai Dịch, Chương Dương, và vành đai 2 trên cao cũng nằm trong kế hoạch di dời.

Cầu Vĩnh Tuy, nối quận Long Biên và Hai Bà Trưng (cũ), được xây dựng năm 2009, thiết kế 6 làn ô tô, 2 làn xe hỗn hợp. Luật Đường bộ 2024 cấm trông xe dưới gầm cầu, dù Hà Nội từng được phép sử dụng tạm thời từ năm 2020 do thiếu bãi đỗ xe.

Phạm Toàn

Phạm Toàn

Published by
Phạm Toàn

Recent Posts

Đậu nành tốt cho bệnh phổi mạn tính?

Không phải thuốc, cũng không phải thiết bị hỗ trợ hô hấp, một yếu tố…

51 phút ago

Tác giả “Killed to order”: Đã đến lúc nhận thức sự thật về mổ cướp nội tạng sống

Tác giả cuốn “Bị giết theo đơn đặt hàng” (Killed to order) cho biết việc…

2 giờ ago

Mỹ yêu cầu ngừng cung cấp thiết bị sản xuất chip cho Hua Hong của Trung Quốc

Theo tiết lộ của truyền thông, Bộ Thương mại Mỹ tuần trước đã gửi chỉ…

2 giờ ago

Iran được bầu vào vị trí quan trọng trong Hiệp ước Không phổ biến vũ khí hạt nhân

Hoa Kỳ đã chỉ trích sự việc là một "sự xúc phạm trắng trợn" đối…

3 giờ ago

Musk và Altman đối đầu tại tòa về tương lai OpenAI

Một cuộc tranh chấp pháp lý kéo dài nhiều năm giữa tỷ phú Elon Musk,…

3 giờ ago

Trung Quốc: Quảng Tây mưa cực lớn, đường phố ngập sâu, xe cộ chìm trong nước

Ngày 27/4, thành phố Khâm Châu (Qinzhou), Quảng Tây, đã hứng chịu một đợt mưa…

3 giờ ago