Đề xuất đầu tư 18.500 tỷ đồng làm cao tốc Hà Nội – Viêng Chăn (Lào)

Dự án cao tốc Hà Nội – Viêng Chăn, đoạn qua tỉnh có đường biên giới dài nhất Việt Nam có tổng chiều dài 65km, tổng vốn đầu tư được đề xuất là 18.500 tỷ đồng.

Ban quản lý dự án 85 vừa đề nghị Bộ GTVT thẩm định và phê duyệt Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường cao tốc Hà Nội – Viêng Chăn, đoạn Vinh – Thanh Thủy.

Dự án này có điểm đầu giao với đường cao tốc Bắc Nam phía Đông đoạn Diễn Châu – Bãi Vọt tại nút giao Hưng Tây, huyện Hưng Nguyên, tỉnh Nghệ An; điểm cuối tại khu vực cặp cửa khẩu Thanh Thủy – Nậm On biên giới Việt Nam – Lào. Tuyến đi hoàn toàn trong địa phận tỉnh Nghệ An với tổng chiều dài khoảng 65 km.

Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, dự án đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Hà Nội – Viêng Chăn, đoạn thành phố Vinh – Thanh Thủy có quy mô 6 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, vận tốc thiết kế 100- 120 km/h (đoạn khó khăn vận tốc thiết kế 60-80 km/h). Chiều rộng nền đường với đoạn vận tốc thiết kế 100-120 km/h là 32,25 m; đoạn vận tốc thiết kế 60-80 km/h là 29m.

Tuy nhiên, căn cứ kết quả dự báo nhu cầu vận tải và kết quả tính toán nhu cầu các làn xe quy mô đoạn tuyến, Ban quản lý dự án 85 đề xuất quy mô giai đoạn 1 đầu tư cao tốc 4 làn xe hoàn chỉnh với chiều rộng nền đường với đoạn vận tốc thiết kế 100-120 km/h là 24,75 m; đoạn vận tốc thiết kế 60 – 80 km/h là 22 m.

Ban quản lý dự án 85 tính toán tổng mức đầu tư ước khoảng 18.500 tỷ đồng, dự kiến chuẩn bị đầu tư từ năm 2024-2025, thời gian thực hiện thực hiện từ năm 2026-2029.

Dự án đường cao tốc Hà Nội- Viêng Chăn hình thành tuyến đường tốc độ cao, ngắn nhất kết nối từ thủ đô Viêng Chăn của Lào đến thủ đô Hà Nội của Việt Nam, tạo điều kiện lưu thông thuận lợi, có tốc độ cao cho các phương tiện từ Thủ đô Viêng Chăn tới các khu kinh tế ven biển của Việt Nam.

Minh Long