TP.HCM làm 5 dự án BOT hơn 40.000 tỷ đồng trên đường hiện hữu

TP.HCM làm 5 dự án theo hình thức BOT trên đường hiện hữu trong giai đoạn 2023 – 2028, gồm: Quốc lộ 1, Quốc lộ 13, Quốc lộ 22, trục đường Bắc – Nam và cầu đường Bình Tiên.

HĐND TP.HCM đã thông qua Nghị quyết ban hành danh mục dự án đầu tư xây dựng nâng cấp, mở rộng, hiện đại hóa công trình đường bộ hiện hữu được áp dụng loại hợp đồng xây dựng – vận hành – chuyển giao (BOT).

Danh sách này gồm 5 dự án khơi thông các cửa ngõ, triển khai trong giai đoạn 2023 – 2028.

Cụ thể, dự án mở rộng Quốc lộ 13 (từ cầu Bình Triệu đến ranh tỉnh Bình Dương) dài 5,9 km sẽ được mở rộng lên 53 – 60 m với tổng mức đầu tư gần 10.000 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 6.800 tỷ đồng. Trong đó, tỷ lệ góp vốn từ nhà đầu tư là 50% tổng mức đầu tư.

Dự án mở rộng Quốc lộ 1 (từ đường Kinh Dương Vương đến ranh tỉnh Long An) dài 9,6 km, sẽ được mở rộng lên từ 52 – 60 m với tổng mức đầu tư gần 12.900 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 7.700 tỷ đồng. Dự án này cũng được đề xuất ngân sách nhà nước tham gia với tỷ lệ 50% và doanh nghiệp đầu tư dự án 50%.

Dự án mở rộng Quốc lộ 22 (từ nút giao An Sương đến đường Vành đai 3) dài 9,1 km sẽ mở rộng lên 60 m với tổng mức đầu tư lên gần 7.200 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng dự kiến là 2.400 tỷ đồng. Dự án này cũng được đề xuất ngân sách nhà nước tham gia với tỷ lệ 50% và doanh nghiệp đầu tư dự án 50%.

Dự án cầu đường Bình Tiên (từ đường Phạm Văn Chí đến đường Nguyễn Văn Linh) dài 3,2 km có mặt cắt ngang rộng 30 – 40 m, với tổng mức đầu tư hơn 6.200 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng hơn 3.300 tỷ đồng. Dự án này được đề xuất ngân sách nhà nước tham gia với tỷ lệ 54% và doanh nghiệp tham gia 46%.

Dự án trục đường Bắc – Nam đoạn từ đường Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức – Long Thành dài 8 km, được đề xuất mở rộng 60 m, với tổng vốn hơn 4.500 tỷ đồng (doanh nghiệp tham gia 50%).

Như vậy, so với danh mục đề xuất trước đó của Sở GTVT TP.HCM, quy mô đầu tư của 2 dự án đã thay đổi. Cụ thể là dự án mở rộng Quốc lộ 13 (theo đề xuất trước đó là 4,6 km) và dự án nâng cấp đường trục Bắc – Nam, đoạn từ đường Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức – Long Thành (theo đề xuất trước đó là 7,5 km).

Sau khi được HĐND TP thông qua, ngành giao thông sẽ tập trung đầu tư các dự án trên trong giai đoạn 2023-2030. Đồng thời, đề xuất HĐND TP bố trí bổ sung kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021-2025 (dự kiến 8.360 tỷ đồng), kế hoạch đầu tư công năm 2024 (dự kiến 5 tỷ đồng) để thực hiện chuẩn bị đầu tư các dự án này.

Theo UBND TP.HCM, thời gian qua thành phố đã triển khai hoàn thành đưa vào sử dụng và khai thác 5 dự án áp dụng loại hợp đồng BOT với tổng mức đầu tư hơn 15.000 tỷ đồng. Có thể kể đến một số dự án như xây dựng cầu đường Bình Triệu 2 (giai đoạn 1), cải tạo nâng cấp Quốc lộ 1 (đoạn An Sương – An Lạc), xây dựng cầu Phú Mỹ, mở rộng xa lộ Hà Nội và Quốc lộ 1…