Nông dân Ba Lan phong tỏa biên giới với Ukraine

Theo cơ quan an ninh biên giới của Ukraine, các nông dân Ba Lan tham gia biểu tình đã chặn toàn bộ 6 cửa khẩu biên giới sang UKraine. Động thái này diễn ra sau nhiều tháng các công nhân nông nghiệp Ba Lan biểu tình phản đối hàng nhập khẩu giá rẻ của Ukraine đang đe dọa sinh kế của họ. 

Phát biểu với trang tin tức “European Pravda” của Ukraine, phát ngôn viên Andrey Demchenko của Cơ quan Biên phòng Nhà nước Ukraine cho biết: “Tính đến sáng nay, hơn 2.400 xe chở hàng đang xếp hàng dài chờ đợi” tại tất cả 6 cửa khẩu thông quan.

Ông Demchenko lưu ý: “Không một xe tải nào qua biên giới vào Ba Lan, bởi vì chúng không được phép qua”. Tuy nhiên ông cho biết, xe ô-tô, xe vận chuyển nhỏ và xe buýt được phép đi qua như bình thường.

Nông dân Ba Lan đã và đang phong tỏa biên giới với Ukraine kể từ tháng Mười Một năm ngoái, nhằm phản đối quy định của EU cho phép nông dân Ukraine bán ngũ cốc trong khối này mà không phải trả thuế hoặc tuân thủ các quy định nghiêm ngặt của Brussels. Đầu tuần này, Thủ tướng Ba Lan Donald Tusk tiết lộ rằng Warsaw đang đàm phán với Kyiv về việc đóng cửa biên giới tạm thời. Tuy nhiên phía Ukraine đã phủ nhận tuyên bố của thủ tướng Ba Lan.

Hôm thứ Tư (28/2), Thủ tướng Tusk nhận mạnh, chính quyền Ba Lan “muốn giúp đỡ Ukraine, nhưng chúng tôi không cho phép sự giúp đỡ này mang lại những tác động rất tiêu cực đối với người dân chúng tôi. Chúng tôi đang không ngừng tìm kiếm một giải pháp để bảo vệ thị trường Ba Lan khỏi sự tràn ngập nông sản giá rẻ rõ ràng [của Ukraine].”

Nông dân Ba Lan cũng tổ chức một cuộc biểu tình tại biên giới với Litva với cáo buộc rằng quốc gia vùng Baltic này đang bị các tài xế xe tải Ukraine lợi dụng để lách sự phong tỏa của họ ở biên giới với Ukraine.

Ngoài việc dỡ bỏ thuế quan đối với sản phẩm của Ukraine, vào năm 2022 , EU đã bãi bỏ quy định yêu cầu các công ty vận tải của quốc gia Đông Âu bị chiến tranh tàn phá này phải xin giấy phép để đi vào khối này. Mặc dù động thái này được thiết kế để cung cấp một số doanh thu cần thiết cho ngành vận tải Ukraine, nhưng các quan chức Ba Lan khiếu nại rằng quy định này đã cho phép các tài xế xe tải Ukraine hạ giá so với các đối tác địa phương.

Tình hình càng trở nên trầm trọng hơn khi Kyiv áp đặt hệ thống xếp hàng khiến xe tải Ba Lan phải chờ đợi lên đến hai tuần để trở về sau chuyến đi đến Ukraine, trong khi xe tải Ukraine được tự do qua lại biên giới bao nhiêu lần tùy thích.

Mặc dù trên thực tế các quan chức Ba Lan đã nhiều lần công khai cảnh báo về mối đe dọa do hàng hóa nhập khẩu giá rẻ gây ra, nhưng tuần trước, Ngoại trưởng Ukraine Dmitry Kuleba vẫn cáo buộc rằng những nông dân Ba Lan biểu tình làm điều đó chỉ vì ảnh hưởng của “chiến dịch thông tin sai lệch của Nga.”