Đà Nẵng siết quản lý vỉa hè, cấm buôn bán, chỉ dành cho người đi bộ, đỗ xe máy

TP. Đà Nẵng sẽ kẻ vạch phân định vỉa hè theo bề rộng mới, với phần dành cho người đi bộ và phần còn lại để đậu xe máy, đồng thời cấm mọi hình thức kinh doanh trên vỉa hè.

Ngày 24/3, UBND TP. Đà Nẵng cho biết, thành phố vừa ban hành kế hoạch tăng cường quản lý trật tự vỉa hè và lòng đường, trong đó không cho phép sử dụng vỉa hè để buôn bán.

Hiện trạng vỉa hè trên các tuyến phố trung tâm Đà Nẵng cho thấy hàng loạt vị trí bị lấn chiếm làm nơi kinh doanh, đỗ xe máy, đỗ ô tô, khiến nhiều đoạn không còn lối cho người đi bộ. Đặc thù đô thị với nhiều kiệt hẻm khiến vỉa hè tại các phường Hải Châu, Thanh Khê, Hòa Cường, Hòa Khánh trở thành nơi người dân buôn bán và đậu đỗ xe.

Trên đường Hùng Vương, nhiều đoạn phần dành cho người đi bộ bị chiếm dụng, đặc biệt khu vực quanh chợ Hàn trở thành nơi gửi xe máy và buôn bán.

Tương tự, lề đường tại ngã ba Đào Duy Từ – Ông Ích Khiêm, phường Thanh Khê bị chiếm dụng để buôn bán và để xe. Nhiều người cho biết đã mưu sinh tại đây hàng chục năm, với thu nhập mỗi ngày khoảng 100.000–200.000 đồng.

Nhiều đoạn vỉa hè thành nơi đậu ô tô, như trên đường Tôn Đức Thắng đoạn dưới chân cầu vượt Ngã Ba Huế, phía trước cổng một trường học trên đường Trần Cao Vân, cũng như trên các đường ven biển Võ Nguyên Giáp, Võ Văn Kiệt. Cảnh buôn bán bằng kệ sạp tạm bợ diễn ra ngay trước chợ Cồn, phường Hải Châu, cản trở lối ra vào chợ.

Trên đường Võ Văn Kiệt, phường An Hải, vỉa hè bị chiếm thành nơi đỗ ô tô. Trên đường Tôn Đức Thắng, một đoạn lề đường bị biến thành nơi tập kết gạch của cửa hàng vật liệu xây dựng. Vỉa hè đường Bạch Đằng đoạn gần Thành ủy Đà Nẵng thành nơi bán quán ăn và kê bàn bán cà phê. Trên đường Phạm Hồng Thái, vỉa hè cũng bị chiếm dụng để kinh doanh ăn uống.

Rác thải tràn ra lề đường xuất hiện trên nhiều tuyến phố trung tâm Đà Nẵng, chủ yếu tại các đầu kiệt giao với đường lớn, như đường Lê Duẩn. Tại khu vực trung tâm, các tuyến Hoàng Hoa Thám, Hùng Vương, Lý Thái Tổ thường xuyên xuất hiện điểm đổ rác trái phép. Riêng đoạn trước số 85 Hoàng Hoa Thám, đối diện cổng nhà thờ Chính Trạch, rác tập kết bừa bãi.

Ở các khu vực đang phát triển, cách trung tâm Đà Nẵng khoảng 7–8 km, tình trạng lấn chiếm vỉa hè vẫn phổ biến. Trên đường Nguyễn Huy Tưởng, phường Hòa Khánh, bảng hiệu, quán ăn và quầy bán hoa quả san sát. Vào giờ cao điểm, người mua bán tràn xuống lòng đường.

Để siết quản lý, thành phố sẽ kẻ vạch vỉa hè theo bề rộng: vỉa hè dưới 4 m dành 1,5 m cho người đi bộ; vỉa hè từ 4 m đến dưới 6 m dành 2 m để xe máy; vỉa hè từ 6 m trở lên dành 3,5 m để xe máy, còn lại cho người đi bộ. Trường hợp vướng hạ tầng, thành phố cho phép điều chỉnh linh hoạt để đảm bảo lối đi bộ liên tục.

Kế hoạch lập lại trật tự vỉa hè của Đà Nẵng đặt mục tiêu 100% xã, phường đảm bảo không gian đi bộ thông thoáng. Thành phố thực hiện theo ba giai đoạn: giai đoạn một từ giữa tháng 3/2026 đến ngày 31/3/2026 tập trung yêu cầu người dân tự giác tháo dỡ vi phạm và kẻ vạch sơn phân định vỉa hè; giai đoạn hai đến ngày 30/4/2026 thực hiện tổng kiểm tra và xử lý vi phạm; giai đoạn ba duy trì tuần tra thường xuyên để phòng ngừa tái lấn chiếm.

Một số người dân kinh doanh trên vỉa hè bày tỏ lo ngại về sinh kế khi phải chấp hành quy định mới. Ông N.B.T., chủ hộ kinh doanh nước giải khát trên đường Ngô Quyền, cho biết ông sẽ chấp hành nhưng mong thành phố thực hiện đồng loạt. Bà K.Q., người bán nước mía trên đường Phan Chu Trinh, và bà N.T.B., người bán hàng rong, cũng mong thành phố có giải pháp hỗ trợ sinh kế cho các hộ khó khăn.

Ông Văn Minh Quang, Phó giám đốc Trung tâm Cung ứng dịch vụ sự nghiệp công phường Hải Châu, cho rằng việc thực hiện cần có lộ trình và nắm rõ hoàn cảnh từng hộ.