Hơn 2.800 cửa hàng xăng dầu sẽ bán xăng E10 từ tháng 4/2026

Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo đẩy sớm lộ trình sử dụng xăng E10 2 tháng so với kế hoạch, với hơn 2.800 cửa hàng của Petrolimex đã chuẩn bị hạ tầng để bán loại nhiên liệu sinh học này.

Theo Thông tư 50/2025 của Bộ Công Thương, từ ngày 1/6/2026, xăng không chì phải được phối trộn thành xăng E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên cả nước; xăng E5 RON92 được sử dụng đến hết ngày 31/12/2030.

Chỉ thị 09 của Thủ tướng yêu cầu triển khai xăng E10 ngay trong tháng 4/2026, trong bối cảnh thị trường năng lượng thế giới biến động phức tạp và nhu cầu tăng tính tự chủ nguồn cung trong nước.

Từ tháng 8/2025, Petrolimex và PVOil đã thí điểm bán xăng E10 tại một số cửa hàng ở TP.HCM, Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ngãi.

Petrolimex cho biết sản lượng xăng E10 bình quân mỗi ngày đạt 95 m³, tăng khoảng 40% so với những ngày đầu thí điểm.

Hiện nay, Petrolimex có 7 điểm phối trộn và hơn 2.800 cửa hàng bán lẻ đã được chuẩn bị hạ tầng, bao gồm súc rửa bể chứa và hoàn thiện các điều kiện kỹ thuật cần thiết.

PVOil đã hoàn tất nâng cấp hệ thống pha chế và tồn trữ tại 13 kho đầu mối trên cả nước, với cải tiến bồn chứa, thiết bị pha trộn và công nghệ hiện đại. Doanh nghiệp này có thể pha chế cung ứng cho gần 900 cửa hàng của mình và gia công cho các thương nhân đầu mối khác.

Về nguồn ethanol, Công ty CP lọc hóa dầu Bình Sơn sẵn sàng sản xuất 60.000 tấn ethanol để phối trộn xăng E10. Nhà máy nhiên liệu sinh học dầu khí miền Trung đã chạy thử từ tháng 1/2026 và sản xuất gần 500 tấn ethanol đầu tiên.

Nhu cầu ethanol cho hệ thống Petrolimex khoảng 45.000-50.000 m³/tháng, trong khi nguồn cung trong nước chỉ đáp ứng khoảng 20.000 m³/tháng. Phần còn lại được bổ sung từ nhập khẩu, với doanh nghiệp đã đàm phán hợp đồng dài hạn và ngắn hạn từ Mỹ, Singapore, Hàn Quốc.

Theo tính toán của Bộ Công Thương, tổng lượng xăng tiêu thụ năm 2025 khoảng 11,37 triệu m³. Khi chuyển sang xăng E10, nhu cầu ethanol ước tính khoảng 1,1 triệu m³/năm.

Việt Nam có 6 nhà máy sản xuất ethanol, nhưng khoảng một nửa đang hoạt động và chưa hết công suất. Nếu vận hành tối đa, tổng sản lượng có thể đạt 400.000-500.000 m³, đáp ứng khoảng 40% nhu cầu, còn lại phải nhập khẩu chủ yếu từ Mỹ và Brazil.

Ông Bùi Ngọc Bảo, Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam, cho biết tất cả doanh nghiệp thành viên đã chuẩn bị năng lực, công nghệ để kinh doanh xăng E10.

Những doanh nghiệp không có cơ sở pha chế đã ký hợp đồng dịch vụ với đầu mối lớn. Hệ thống kinh doanh xăng dầu đã sẵn sàng cho lộ trình ban đầu và đang nỗ lực đẩy sớm theo chỉ đạo để đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia.

Từ khi thí điểm, Bộ Công Thương “chưa ghi nhận phản hồi tiêu cực” về chất lượng xăng E10, tác động đến hiệu suất vận hành và động cơ.