Categories: Thời sựViệt Nam

Khai trương tàu container lạnh chạy tuyến Bắc – Nam

Trên tuyến Bắc – Nam, các đoàn tàu sẽ vận chuyển các mặt hàng đông lạnh như: hoa quả tươi, hàng tươi sống từ các tỉnh phía Nam ra phía Bắc để tiêu thụ và vận chuyển các sản phẩm phân bón, thiết bị máy móc,… từ phía Bắc vào các tỉnh phía Nam.

Đường sắt Bắc – Nam. (Ảnh minh họa: Anh Thư)

Chiều ngày 9/10, Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn phối hợp với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức ra mắt sản phẩm vận tải mới “vận chuyển container lạnh bằng đường sắt Bắc – Nam”.

Theo thỏa thuận, hai Tổng công ty trở thành đối tác chiến lược trong việc hợp tác đầu tư và kinh doanh thực hiện các dự án đầu tư kết cấu hạ tầng và phát triển dịch vụ logistics đường sắt.

Cụ thể, hai bên sẽ hợp tác đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng kho bãi, thiết bị xếp dỡ, phát triển dịch vụ logistics đường sắt tại các ga hàng hóa hiện hữu của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tại các khu ga: Sóng Thần (Bình Dương), Yên Viên (Hà Nội) và Đông Anh (Hà Nội); sau đó từng bước mở rộng đầu tư và kinh doanh kết cấu hạ tầng tại các ga hàng hóa trên toàn mạng đường sắt.

Các đoàn tàu mới là các container lạnh được trang bị hệ thống giám sát hàng hóa điện tử iSPOT sử dụng công nghệ điện toán đám mây, mạng di động GMS và định vị toàn cầu GPS giúp chủ hàng theo dõi hành trình vận chuyển hàng hóa của mình với các thông tin về thời gian, địa điểm, tình trạng nhiệt độ bên trong container,…

Trên tuyến Bắc – Nam, các đoàn tàu sẽ vận chuyển các mặt hàng đông lạnh như: hoa quả tươi, hàng tươi sống từ các tỉnh phía Nam ra phía Bắc để tiêu thụ và vận chuyển các sản phẩm phân bón, thiết bị máy móc,… từ phía Bắc vào các tỉnh phía Nam.

Đại diện Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội cho biết sau khi chạy thử nghiệm thành công chuyến tàu container lạnh tuyến Sóng Thần – Bình Thuận – Yên Viên (Hà Nội), công ty sẽ chính thức khai trương tàu container lạnh tuyến Sóng Thần – Bình Thuận – Lào Cai với tổng thời gian hành trình là 66h. Đoàn tàu có 19 container lạnh với tổng trọng tải 900 tấn. Trước mắt, dự kiến công ty sẽ chạy 2 đôi tàu/tuần đi và về.

Sau khi luồng hàng ổn định, công ty sẽ tiếp tục khai thác tuyến Sóng Thần – Bình Thuận – Đồng Đăng (Lạng Sơn).

Minh Long

Xem thêm:

Minh Long

Published by
Minh Long

Recent Posts

Mỹ yêu cầu cải cách sâu LHQ, hạn chế ảnh hưởng của ĐCSTQ trước khi thanh toán phí

Theo báo cáo của tờ truyền thông độc lập Devex hôm thứ Ba (28/4), Mỹ…

41 phút ago

Châu Á tăng mua dầu thô Mỹ, phí qua kênh đào Panama đạt mức kỷ lục

Do eo biển Hormuz bị phong tỏa vì xung đột Trung Đông, các tuyến thương…

2 giờ ago

Ông Trump cảnh báo Iran: Mỹ sẽ không còn “đóng vai người tốt”

Tổng thống Mỹ Donald Trump rạng sáng thứ Tư đã phát đi cảnh báo cứng…

2 giờ ago

[VIDEO] Người xưa dạy con: Muốn làm quan trước tiên phải làm người tốt

Uông Huy Tổ trở thành vị quan tốt sử sách lưu danh là nhờ vào…

4 giờ ago

Nhà sản xuất phim ‘Tấn công nước Mỹ’: Mỹ cần thấy rõ bộ mặt ĐCSTQ

Bộ phim có kinh phí 130.000 đô la và mất 13 tháng để sản xuất.

5 giờ ago

Thượng viện Mỹ bác bỏ nghị quyết ngăn ông Trump phát động chiến dịch quân sự chống Cuba

Thượng viện Mỹ đã chặn một nghị quyết vào ngày 28/4 nhằm ngăn cản Tổng…

6 giờ ago