Thanh lý 761 xe công, bình quân 46,2 triệu đồng/chiếc

Theo Cục Quản lý công sản (Bộ Tài chính), trong số 1.105 xe công thanh lý, có hơn 761 xe đã được thanh lý với số tiền thu được là 35 tỷ đồng – bình quân giá thanh lý là 46,2 triệu đồng/xe.

• Thứ trưởng, Chủ tịch tỉnh, TGĐ tập đoàn NN có thể sẽ không được đưa đón bằng xe công

Tại buổi họp báo về Quản lý xe công vào ngày 8/3, ông Trần Đức Thắng – Cục trưởng Cục Quản lý công sản (Bộ Tài chính) cho hay số lượng xe công tính đến ngày 31/12/2016 là 34.214 chiếc. Trong đó, xe cho chức danh là 864 chiếc, xe phục vụ công tác chung là 17.000 chiếc và xe chuyên dùng hơn 16.000 chiếc.

Hiện cả nước đã thanh lý 1.105 xe ô tô công, còn hơn 2.000 chiếc xe dư thừa hoặc phải thanh lý nhưng các địa phương và bộ ngành chưa báo cáo số lượng.

Ông Thắng cũng cho hay chi phí nuôi mỗi xe công một năm là 320 triệu đồng, gồm xăng xe, khấu hao, lái xe,… Trong số 1.105 xe đã thanh lý, có 761 xe đã được thanh lý với số tiền thu được là 35 tỷ đồng – bình quân giá thanh lý là 46,2 triệu đồng/xe.

Theo ông Thắng, nguyên giá ô tô công vào khoảng 1 tỷ đô la Mỹ (22.000 tỷ đồng), và giá trị thật hiện nay ước tính còn lại khoảng 7.000 – 8.000 tỷ đồng.

Cũng theo Cục trưởng Cục Quản lý công sản, năm 2016, cả nước mua sắm khoảng 820 xe công mới, trong đó có khoảng 600 xe chuyên dùng. Năm 2017, Bộ Tài chính đã có văn bản hướng dẫn tạm thời chưa thực hiện việc mua sắm tập trung quốc gia đối với xe ô tô.

Bộ Tài chính hiện đang đưa ra dự thảo quyết định về quản lý xe công để trình Thủ tướng cho ý kiến.

Theo đó, Bộ Tài chính đưa ra 02 phương án về tiêu chuẩn, định mức và chế độ quản lý, sử dụng xe ô tô phục vụ công tác chung của các Cục, Vụ tại cơ quan Trung ương là:

• Phương án 1: giảm định mức sử dụng xe của Cục, Vụ thuộc Bộ (từ 02 xe/01 Cục và 01 xe/01 Vụ) xuống còn 01 xe/01 đơn vị (đối với đơn vị có biên chế từ 50 người trở lên) và 02 đơn vị/1 xe (đối với đơn vị có biên chế dưới 50 người). Riêng Văn phòng Bộ, bổ sung thêm 02 xe để phục vụ công tác chung cho các chức danh Thứ trưởng và tương đương khi đi công tác.
• Phương án 2: giảm định mức sử dụng xe của Cục, Vụ thuộc Bộ (từ 02 xe/01 cục và 01 xe/01 vụ) xuống còn 02 đơn vị/1 xe (đối với đơn vị có biên chế từ 50 người trở lên) và 03 đơn vị/1 xe (đối với đơn vị có biên chế dưới 50 người). Riêng Văn phòng Bộ, bổ sung thêm 02 xe cho công tác chung cho các chức danh Thứ trưởng và tương đương khi đi công tác.

Theo dự thảo, giá mua xe cơ bản kế thừa quy định hiện hành. Riêng giá mua xe 2 cầu, dự kiến đề xuất tăng từ 1.040 triệu đồng lên 1.100 triệu đồng (tăng 60 triệu đồng/xe) để phù hợp với giá trị trường của chủng loại xe 2 cầu, phục vụ việc đi lại tại các khu vực miền núi.

Về việc xử lý xe ô tô dôi dư, dự thảo đưa ra 3 phương án là:

• Bán chỉ định cho chức danh đang được trang bị xe (nếu có đề xuất);
• Điều chuyển cho các cơ quan, tổ chức, đơn vị còn thiếu xe so với tiêu chuẩn, định mức;
• Bán đấu giá nộp tiền vào ngân sách nhà nước.

Xin mời xem toàn văn dự thảo tại đây.

Kiến Huy

Xem thêm: